Un virage électrique pour la formation : AFTRAL réceptionne son premier camion auto-école 100 % électrique

Une réponse concrète aux défis du transport de demain

Alors que les motorisations électriques gagnent du terrain dans le transport routier, AFTRAL anticipe les besoins en compétences en intégrant dès aujourd’hui des technologies de pointe dans ses parcours pédagogiques. Grâce à ce camion école 100 % électrique, les stagiaires peuvent désormais se former sur un matériel en phase avec les nouvelles exigences du marché.

Ce nouvel outil d’apprentissage permettra notamment :

• de plonger les apprenants dans l’univers des technologies électriques dès leur formation initiale,
• d’acquérir des gestes métiers adaptés à la maintenance et à la conduite de véhicules électrifiés,
• d’ancrer la formation dans le concret avec des mises en situation réalistes sur plateau technique.

Un projet soutenu par des partenaires engagés

Cette acquisition a été rendue possible grâce au soutien d’OPCO Mobilités, qui accompagne activement la montée en compétences dans la filière transport-logistique. Elle marque aussi une volonté commune : préparer aujourd’hui les professionnels de demain.
« Ce tracteur 100 % électrique est bien plus qu’un nouvel outil : il reflète notre engagement à former sur ce que seront les standards de demain, aussi bien sur le plan de la conduite que sur celui de la maintenance. »
— Loïc Charbonnier, Président Délégué Général d’AFTRAL

Renault Trucks I OPCO Mobilités I Groupe LENORMANT

David Pernaud I Jérôme Cotton I Jonas Benhaberou I Emilie Ribeyre I Ferreol Palau I Nicolas Lenormant I Séverine CARRIER I Laurent PEPIN I Elodie Labrune I Laure DEBARD I Olivier Béreziat I Daniel Wetzel I Karine COULON

Un levier pédagogique au service de la transition énergétique

Ce véhicule n’est pas un simple outil de démonstration : c’est un levier pédagogique fort, permettant à nos format formateurs de proposer des contenus au plus près des réalités technologiques du secteur. Il incarne notre ambition de former autrement, en intégrant des cas d’usage concrets et des équipements innovants.

Et ce n’est que le début…

Un deuxième véhicule électrique viendra compléter le dispositif dès juillet 2025 : un porteur Renault Trucks D WILDE, équipé d’une caisse et d’un hayon. Cofinancé par l’ANFA, il sera dédié prioritairement à la maintenance, avec une technologie de batterie différente pour élargir encore les compétences techniques abordées en formation.

Une collaboration au service de l’innovation

Ce projet est le fruit d’une collaboration étroite avec Renault Trucks et le Groupe Lenormand. Nous sommes unis par une même conviction : mettre l’innovation au service des compétences, pour accompagner durablement la transition énergétique du transport.